最近になって、テスラのような大きなナビをあとづけしたテスラスタイルのクルマが増えています。
輸入車の新車となると、人気車種はどれも大画面モニターがインパネに埋め込まれていますよね。
お洒落で近未来チックな雰囲気が最高にクール。
このテスラを真似た大型のアンドロイドナビのことが、最近になって「テスラスタイルナビ」と呼ばれるようになりました。
参考までに、この最新ナビをキャデラック・エスカレードに導入するとこんな感じになります。
どうでしょう、ため息が出るくらいカッコいいですよね。ナビを交換するだけでなくインパネから交換するのでガラッと印象が変わるのが理解できたと思います。
- 常に新しい地図にアップデートしたい
- 純正ナビが使いにくいという不満がある
- デザインを損ねずにナビをインパネに綺麗に収めたい
- とにかく大きいディスプレイにしたい
- 車内でYouTubeや動画サービスを楽しみたい
- スマホを接続したい
とはいえ、いざ買い替えようと決意したとしても『自分の車種に合ったナビは?そもそも取り付けできるの?どうやって配線するの?』
このようにハードルが高すぎる。そのような方に紹介するのが、
いま秘かに人気を集めている、テスラスタイルナビ交換を専門にする【あとづけ屋】です。
交換したいけど、面倒&機械音痴で…
という方でも、プロに任せれば安心ですよね。
国産車から輸入車まで数多くのクルマをテスラ風にカスタムしてきたプロが、提案から設置までを代行してくれるから超オススメ。
きっと、あなたの愛車も特別な一台に仕上げてくれることでしょう。
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ということで本記事では、そんな不満を持つ読者さん向けに、テスラスタイルナビの魅力を深掘りしていきます。
この記事を書いた人
中古のボルボボルボに魅了され、ボルボを仕事にした人です。
普段は自身の経験と、ボルボ愛好家さまの知見を公開しています。
愛車はもちろんボルボ。
訪問してくださる読者さまに楽しんでもらえるようなメディア作りをめざしています。
テスラスタイルナビの4つの魅力を実際の写真込みで解説!
デザイン
思い返すと、これまでのナビって「むかしの黒いふでばこ」のような見た目で格好悪いですよね。
それに対して、テスラは内外装ともにシンプルな設計で、インパネをみるとスイッチ類はどこにも見当たりません。
車内の操作は、すべてインパネ中央にある特大モニターで制御できるんです。スマホに慣れた人なら直感で操作できて、見た目もスマートでとても魅力的ですよね。
機能
旧型ナビだと操作がしづらく、欲しい機能が備わっていないから『付いているけど使ったことがない』という方も多いはず。あなたもスマホやタブレットを使っていませんか?
当然、スマホに慣れた現代人が、古臭くて使いづらいナビをあえて使いませんよね。
それに対してテスラスタイルナビは、アンドロイドOSなので、スマホのようにアプリを入れることで自由にカスタムが可能。
直感的な操作ができるから、もう運転中にスマホは必要ありません。
車種によってできない機能もありますが、例えば、スピードメータを表示されたり・エアコン操作までがタッチパネルでできるように設定ができます。
2画面表示にも対応で、ナビ+お好きなコンテンツを同時に表示できます。
例えば、ナビ+スポーツ観戦を同時表示が可能なんです。さらに大画面だから快適。
実用性
アンドロイドナビはグーグルマップを使用するので、最新の地図情報が永久に無料。テレビやYouTube、スポーツ実況を大型液晶ディスプレイで観ることができるのはとても嬉しいですよね。
特におすすめなのは野球やサッカーの試合を観る方。
大画面ディスプレイ+車内のマルチスピーカーで観戦すると、臨場感に驚くでしょう。
リビングで観るよりも快適で、何倍もアグレッシブに楽しめることでしょう。
楽しみすぎて、事故だけは気を付けないといけませんね。
安全
小さいナビが見づらくて、運転中にナビに顔を近づけて確認した経験ってありませんか?
そんな一瞬の不注意が大きな事故につながります。
文字が小さくて読めない、何本先の道路で曲がればいいか数えていたら…なんてことも防げます。
正しい運転姿勢でも大画面だからしっかり見える。というのがポイントですよね。
バックカメラも大画面だからより安全に駐車も可能となります。
あとづけ屋のテスラスタイルナビが取り付けられる車種一覧
あくまで一例ですが、車種をまとめました。該当しない車種でも現在は適応車種に追加されている場合があります。
一度問い合わせをしてみましょう。
車種 | ||||
---|---|---|---|---|
ジャガーXJ | グランドチェロキー | タンドラ | エクスプローラー | CLS |
ギブリ | マカン | BMW F30 | ATOBO | ミニクーパー |
GTR | LS460 | フォレスター | カイエン | CTS |
ラングラーJK | セコイヤ | インフィニティ | エスカレード | コンパス |
BMW X5 | ラプター F150 | FJクルーザー | LS600h | LC100 |
シグナス100 | W212 | BMW M5 F10 | スカイラインV36 | レクサスLS600H プレミアムサウンド |
ランクルシグナス | アウディQ5 | クライスラー300 | ベントレーコンチネンタル | ランクル150 |
ランクル200 | QX56 | G63 ゲレンデ | チャレンジャー | ヴェルファイアプレミアムサウンド |
ハイエース | キャデラックSRX | ベンツE400クーペ | ミニR56 | ポルシェ・マカン |
二代目ベントレー | アストロ | マセラティグランツ | BMW F30 | アルファード |
ハマーH2 | アストンマーチンDB9 | クラスラー300c | アウディS5 | GT-R |
ベンツGLE | ドラレコ前後セット | アルファード | ユーコン | ジープラングラーJK |
レクサスRC 350 | SRX | C63 | グラディエーター | ラプター |
ラングラー | マセラティグランツ | マスタング | ゲレンデ | ミニ R60 |
G350 (W463) | インフィニティFX35 | アウディ A5 | ベンツW205 | GL350 |
IS250 | IS350 | FJクールザー | マルチプリケーション ジャガー | FX35 |
DB9 | アストンマーチン MY V8vantage | BMW550 | ラングラ0 | JLラングラー |
あとづけ屋が選ばれている理由
ライバルが多い中で、あとづけ屋が選ばれている理由を解説します。
知識と経験が豊富だから、お客様に最適なナビを提案できる。
さらに、全国各所に加盟店があるので取り付けも安心ですよ。
国内唯一の正規販売店ということもあり、とても信頼できますね。
・あとづけ屋の加盟店がある地域一覧
エリア | 都道府県 |
---|---|
関東 | 埼玉、東京、杉並、千葉、茨城 |
関西 | 大阪 |
九州 | 沖縄、福岡 |
東北 | 福島 |
北海道 | 札幌 |
中国 | 広島、山口 |
甲信越 | 山梨、長野 |
あとづけ屋では、アンドロイドナビのOS検査・システム情報整理を行ったものだけをセミオーダーで製作しています。
検品作業では2日間・48項目にも及ぶ高負荷テストを実施。
品質担保のため、独自のプログラム設定とテストについては自社で行う徹底ぶりが信頼と評判を獲得しています。
仕上がりについてもインパネにピッタリ収まり美しいのが特徴です。
それぞれの車種に合ったモデルを製造しているから、他社製品と比べてナチュラルで上質な仕上がりが好評です。
デザインに厳しい輸入車のオーナーが多いのは、おそらく仕上がりの美しさが別格だからなのでしょう。
何と言っても、とにかく仕上がりが美しいです。
お金をかけてもいいから、カッコよくしてほしい。
そんなオーナーさまにピッタリなのが、あとづけ屋です。
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製品購入から取り付けまでの流れ
はじめに、あとづけ屋公式サイトの【お問合せ】から愛車の車種や年式など必要な情報を伝えます。
※他店で購入したナビの取り付けやトラブルに関しては購入店舗に連絡するようお願いします。
アンドロイドのOSバージョンやメモリー・ストレージを選びます。
メモリーやストレージは使い方によって選択しましょう。
スマホを選ぶときと同じですね。わからなければもちろん相談しながらでOKです。
また、欲しいオプションも各種取り揃えています。
決済は、クレジットカード・代金引換・銀行振込に対応しています。
インパネにピッタリ収まるテスラスタイルナビは、セミオーダーとなっています。
入金確認後からおおそよ3週間前後で当社に到着→当社にて日本で使えるように設定変更をします。(2営業日)完了後にお取り付けのスケジュール調整をさせていただきます。
取り付けは2〜3営業日で完了します。
※同時作業の追加依頼がある場合は、事前に伝えておきましょう。
まとめ
今回は大画面アンドロイドナビの魅力から、取り付けまでを代行してくれるあとづけ屋について紹介をしました。
ナビを交換するだけで、人から注目を集めるプレミアムな内装に生まれ変わります。さらに、ながらスマホの取り締まり対策にもなるので逮捕されて免停になるのを防ぐためにも役立ちますよ。
あとづけ屋のテスラスタイルナビはセミオーダーかつ適合製品の確認が複雑なため、
設置までには少々時間がかかるのは覚悟しておきましょう。
検討中の方はぜひお早めにお問い合わせしてみてくださいね。
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これからも、素敵なカーライフをお過ごしください。
最後まで読んでいただきありがとうございました。
ではまた。
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